লালমনিরহাটে অবস্থিত দেশের প্রথম অটোমেটেড টার্নটেবিল ও বাংলাদেশে রেলযোগাযোগের ১৬২ বছরের ইতিহাসে প্রথম বাংলাদেশী নির্মিত টার্নটেবিল ‘অদম্য-১’ নিয়ে এই বছরের মাঝামাঝি সময়ে দেশব্যাপী মিডিয়াগুলোতে ব্যাপক আলোড়ন সৃষ্টি হয়। সেই টার্নটেবিলটি সম্প্রতি জার্মানির বার্লিনে অবস্থিত Senat Der Wirtschaft এবং জাতিসংঘের UNIDO কর্তৃক যৌথভাবে আয়োজিত এসডিজি গোল বিষয়ক একটি প্রতিযোগিতায় অংশ নিয়ে বিশেষ উদ্ভাবন হিসেবে ধন্যবাদজ্ঞাপক স্বীকৃতি সনদ লাভ করে। এই নিয়ে টার্নটেবিলটির উদ্ভাবক বাংলাদেশ রেলওয়ে, লালমনিরহাট এর বিভাগীয় যান্ত্রিক প্রকৌশলী (ক্যারেজ এন্ড ওয়াগন) জনাব তাসরুজ্জামান বাবু উচ্ছ্বসিত অভিব্যক্তি প্রকাশ করে বলেন, “বিশ্বের ৩৮টি দেশ থেকে মোট ২৭০টি উদ্ভাবন এই প্রতিযোগিতায় অংশগ্রহণ করে। বিচারক প্যানেলের পক্ষ থেকে একটি উষ্ণ চিঠি ও বাংলাদেশ রেলওয়ের জন্য একটি ধন্যবাদজ্ঞাপক সনদ পেয়ে ভালো লাগছে! অন্তত বাংলাদেশ রেলওয়েকে প্রথমবারের মতো আন্তর্জাতিক কোনো সংস্থার পক্ষ থেকে “We Thank Bangladesh Railway” কথাটি তো শোনাতে পেরেছি!”

এমন সাফল্যে শুভানুধ্যায়ীদের প্রশংসায় ভাসছেন এই প্রকৌশলী। উল্লেখ্য; টার্নটেবিল রেলের একটি গুরুত্বপূর্ণ যন্ত্র বা স্থাপনা যার সাহায্যে দুর্ঘটনার সম্ভাবনা হ্রাস করতে ট্রেনের ইঞ্জিন (লোকোমোটিভ) ঘুরিয়ে গন্তব্যমুখী করা হয়। পাশাপাশি তিন মাস পর পর শিডিউল রিপেয়ারের সময় কোচের বগিট্রলিও ঘোরানো হয় যেন আঁকাবাঁকা পথে অনবরত ট্রেন চলাচলের দ্বারা চাকার একদিকে যে অসম ক্ষয় হয় তা না হয়ে উভয় দিকেই সমহারে ক্ষয় নিশ্চিত হয়। এতে চাকার মেয়াদ বৃদ্ধি পায় বলে অর্থের সাশ্রয় ঘটে। ইতঃপূর্বে ব্রিটিশদের নির্মিত প্রায় ১২টি টার্নটেবিলের মধ্য থেকে দেশে বর্তমানে মাত্র ৮টি টার্নটেবিল টিকে রয়েছে। বাকিগুলো কালের গর্ভে বিলীন হয়ে গেলেও ব্রিটিশদের নির্মিত টার্নটেবিলের ব্লুপ্রিন্ট সংরক্ষিত না থাকায় বাংলাদেশ রেলওয়ে এতদিন কোনো নতুন টার্নটেবিল নির্মাণ করতে পারেনি। এমনকি লালমনিরহাটের লোকোশেড অঞ্চলে ১৯০০ সালের দিকে ব্রিটিশরা একটি টার্নটেবিল নির্মাণ করে যায় যা ১৯৯৩ সালের দিকে পুরোপুরি বিলুপ্ত হয়ে যাওয়ায় দুর্ঘটনার ঝুঁকি নিয়ে এযাবত উল্টোমুখী হয়ে চলাচল করছে লালমনিরহাটের ট্রেনগুলো। এতবছর পরে এসে ক্যারেজ এন্ড ওয়াগন বিভাগের সিকলাইন অঞ্চলে প্রকৌশলী তাসরুজ্জামান বাবুর নকশা ও পরিকল্পনায় উদ্ভাবিত হয় এই অটোমেটেড টার্নটেবিল, যা মিডিয়ার মাধ্যমে ছড়িয়ে পড়ে দেশব্যাপী বিপুল আলোচনার জন্ম দেয়। উল্লেখ্য, এই টার্নটেবিলটি সুইচ দিলে ঘোরে, যা ব্রিটিশদের নির্মিত বাকি টার্নটেবিলগুলোর ক্ষেত্রে হাত দিয়ে ঘোরাতে হয়। প্রায় ৩১ বছর পর এই টার্নটেবিলের বরাতে আবারও গন্তব্যমুখী হয়ে চলাচলের সুযোগ সৃষ্টি হলো লালমনিরহাটের ট্রেনগুলোর।

আরও পড়ুন: যে ঐতিহাসিক কারণে বাঙালির অল্প বয়সে ডায়াবেটিস হয়

আরও পড়ুন: টিপু সুলতান: ট্রেনে ট্রেনে ইংরেজি ফেরি করা সংগ্রামী এক প্রবীণ

আরও পড়ুন: আল-কুরআনে কি সত্যি এলিয়েনের কথা আছে?

আমাদের পথ চলায় সঙ্গী হন আপনিও:

• টেলিগ্রাম – @dailysabasbd
• টুইটার – @dailysabasbd
• সর্বশেষ নিউজ: সর্বশেষ
• ফেসবুক পেজ: dailysabasbd