আন্তর্জাতিক স্বীকৃতি পেল লালমনিরহাটের সেই টার্নটেবিল - দৈনিক সাবাস বাংলাদেশ
নোটিশ:
শিরোনামঃ
ইবিতে রিপোর্টার্স ইউনিটির নির্বাচন: সভাপতি সাকিব, সম্পাদক রবিউল কুড়িগ্রামে ট্রাক্টরের আঘাতে অটোচালক নিহত, ৪ জন আহত উলিপুরে সিনেমার মতো ধাওয়া! উল্টে গেল সিএনজি, মিলল ২৭ কেজি গাঁজা নানিয়ারচর সেনা জোনের উদ্যোগে বগাছড়িতে ফুটবল টুর্নামেন্টের ফাইনাল, পুরস্কার ও আর্থিক অনুদান প্রদান জাতীয় কবি কাজী নজরুল ইসলাম বিশ্ববিদ্যালয়ে গুচ্ছ ‘এ’ ইউনিটের ভর্তি পরীক্ষা সম্পন্ন কুবিতে জুমার নামাজে জায়গা সংকট, ৬ মাস ধরে বন্ধ মসজিদ সম্প্রসারণ কাজ পেট্রোল পেতে আর লাইনে দাঁড়ানো নয়! চালু হলো ‘ফুয়েল পাস’ অ্যাপ মালয়েশিয়া খুলছে! প্রবাসে যাওয়ার স্বপ্নে নতুন আলো আবু সাঈদ হত্যা মামলায় ২ জনের ফাঁসি, ৩ জনের যাবজ্জীবন তেল আছে, তবুও মিলছে না! বালিয়াকান্দিতে কৃত্রিম সংকটের অভিযোগে ক্ষোভ

আন্তর্জাতিক স্বীকৃতি পেল লালমনিরহাটের সেই টার্নটেবিল

লালমনিরহাট প্রতিনিধি
  • আপডেট সময় বুধবার, ২৫ ডিসেম্বর, ২০২৪
  • ৩৬০ বার দেখা হয়েছে
অটোমেটেড টার্নটেবিল

লালমনিরহাটে অবস্থিত দেশের প্রথম অটোমেটেড টার্নটেবিল ও বাংলাদেশে রেলযোগাযোগের ১৬২ বছরের ইতিহাসে প্রথম বাংলাদেশী নির্মিত টার্নটেবিল ‘অদম্য-১’ নিয়ে এই বছরের মাঝামাঝি সময়ে দেশব্যাপী মিডিয়াগুলোতে ব্যাপক আলোড়ন সৃষ্টি হয়। সেই টার্নটেবিলটি সম্প্রতি জার্মানির বার্লিনে অবস্থিত Senat Der Wirtschaft এবং জাতিসংঘের UNIDO কর্তৃক যৌথভাবে আয়োজিত এসডিজি গোল বিষয়ক একটি প্রতিযোগিতায় অংশ নিয়ে বিশেষ উদ্ভাবন হিসেবে ধন্যবাদজ্ঞাপক স্বীকৃতি সনদ লাভ করে। এই নিয়ে টার্নটেবিলটির উদ্ভাবক বাংলাদেশ রেলওয়ে, লালমনিরহাট এর বিভাগীয় যান্ত্রিক প্রকৌশলী (ক্যারেজ এন্ড ওয়াগন) জনাব তাসরুজ্জামান বাবু উচ্ছ্বসিত অভিব্যক্তি প্রকাশ করে বলেন, “বিশ্বের ৩৮টি দেশ থেকে মোট ২৭০টি উদ্ভাবন এই প্রতিযোগিতায় অংশগ্রহণ করে। বিচারক প্যানেলের পক্ষ থেকে একটি উষ্ণ চিঠি ও বাংলাদেশ রেলওয়ের জন্য একটি ধন্যবাদজ্ঞাপক সনদ পেয়ে ভালো লাগছে! অন্তত বাংলাদেশ রেলওয়েকে প্রথমবারের মতো আন্তর্জাতিক কোনো সংস্থার পক্ষ থেকে “We Thank Bangladesh Railway” কথাটি তো শোনাতে পেরেছি!”

এমন সাফল্যে শুভানুধ্যায়ীদের প্রশংসায় ভাসছেন এই প্রকৌশলী। উল্লেখ্য; টার্নটেবিল রেলের একটি গুরুত্বপূর্ণ যন্ত্র বা স্থাপনা যার সাহায্যে দুর্ঘটনার সম্ভাবনা হ্রাস করতে ট্রেনের ইঞ্জিন (লোকোমোটিভ) ঘুরিয়ে গন্তব্যমুখী করা হয়। পাশাপাশি তিন মাস পর পর শিডিউল রিপেয়ারের সময় কোচের বগিট্রলিও ঘোরানো হয় যেন আঁকাবাঁকা পথে অনবরত ট্রেন চলাচলের দ্বারা চাকার একদিকে যে অসম ক্ষয় হয় তা না হয়ে উভয় দিকেই সমহারে ক্ষয় নিশ্চিত হয়। এতে চাকার মেয়াদ বৃদ্ধি পায় বলে অর্থের সাশ্রয় ঘটে। ইতঃপূর্বে ব্রিটিশদের নির্মিত প্রায় ১২টি টার্নটেবিলের মধ্য থেকে দেশে বর্তমানে মাত্র ৮টি টার্নটেবিল টিকে রয়েছে। বাকিগুলো কালের গর্ভে বিলীন হয়ে গেলেও ব্রিটিশদের নির্মিত টার্নটেবিলের ব্লুপ্রিন্ট সংরক্ষিত না থাকায় বাংলাদেশ রেলওয়ে এতদিন কোনো নতুন টার্নটেবিল নির্মাণ করতে পারেনি। এমনকি লালমনিরহাটের লোকোশেড অঞ্চলে ১৯০০ সালের দিকে ব্রিটিশরা একটি টার্নটেবিল নির্মাণ করে যায় যা ১৯৯৩ সালের দিকে পুরোপুরি বিলুপ্ত হয়ে যাওয়ায় দুর্ঘটনার ঝুঁকি নিয়ে এযাবত উল্টোমুখী হয়ে চলাচল করছে লালমনিরহাটের ট্রেনগুলো। এতবছর পরে এসে ক্যারেজ এন্ড ওয়াগন বিভাগের সিকলাইন অঞ্চলে প্রকৌশলী তাসরুজ্জামান বাবুর নকশা ও পরিকল্পনায় উদ্ভাবিত হয় এই অটোমেটেড টার্নটেবিল, যা মিডিয়ার মাধ্যমে ছড়িয়ে পড়ে দেশব্যাপী বিপুল আলোচনার জন্ম দেয়। উল্লেখ্য, এই টার্নটেবিলটি সুইচ দিলে ঘোরে, যা ব্রিটিশদের নির্মিত বাকি টার্নটেবিলগুলোর ক্ষেত্রে হাত দিয়ে ঘোরাতে হয়। প্রায় ৩১ বছর পর এই টার্নটেবিলের বরাতে আবারও গন্তব্যমুখী হয়ে চলাচলের সুযোগ সৃষ্টি হলো লালমনিরহাটের ট্রেনগুলোর।

আরও পড়ুন: যে ঐতিহাসিক কারণে বাঙালির অল্প বয়সে ডায়াবেটিস হয়

আরও পড়ুন: টিপু সুলতান: ট্রেনে ট্রেনে ইংরেজি ফেরি করা সংগ্রামী এক প্রবীণ

আরও পড়ুন: আল-কুরআনে কি সত্যি এলিয়েনের কথা আছে?

আমাদের পথ চলায় সঙ্গী হন আপনিও:

শেয়ার করুন

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

এই ধরনের আরও নিউজ

© কপিরাইট ২০২৪-২০২৫ | সর্বস্বত্ব সংরক্ষিত

ডিজাইন ও কারিগরি সহযোগিতায়: NagorikIT