প্রশাসনিক সূত্রে জানা যায়, প্রথম দফায় ৪ টি (৬ আসন বিশিষ্ট) ১৩ এপ্রিল পরীক্ষামূলক ভাবে চালু হয় এরপর দ্বিতীয় দফায় ২৩ এপ্রিল ‘মা এন্টারপ্রাইস’ এর সৌজন্যে ১২ আসন বিশিষ্ট ইলেকট্রিক কার্ট চালু করা হয়।

শিক্ষার্থীদের অভিযোগ, অপর্যাপ্ত কার্টগুলোর নেই কোন নিদিষ্ট রোডম্যাপ, প্রয়োজনের সময় পাওয়া যায় না। বহিরাগতরা রিজার্ভ নিয়ে ইচ্ছেমতো ঘুরাঘুরি করার তথ্যও প্রমাণ মিলেছে।

শিক্ষার্থীরা ক্যাম্পাসে পুনরায় অটোরিক্সা চালুর দাবিতে গত ২৫ জুন দুপুরে বিশ্ববিদ্যালয়ের নতুন প্রশাসনিক ভবনের ফটকে আন্দোলন করেন। উপাচার্যের আশ্বাসে শিক্ষার্থীরা আন্দোলন বন্ধ করে দেয়, ২ মাস পার হলেও এখনো চালু হয়নি অটোরিক্সা।

আন্দোলনকারী শিক্ষার্থী সরকার ও রাজনীতি বিভাগের ৫০ ব্যাচের শাশ্বত প্রামানিক বলেন,

আমরা সাধারণ শিক্ষার্থীরা ক্যাম্পাসে অটোরিক্সা পুনরায় চালুর জন্য আন্দোলন করেছিলাম সেইসাথে প্রায় সাড়ে চার হাজার গণস্বাক্ষর জমা দিয়েছিলাম। বিশ্ববিদ্যালয় প্রশাসন আমাদেরকে আশ্বাস দিয়েছিল, ৭ দিনের মধ্যে অটোরিক্সা পুনরায় চালু করবে নতুন কমিটি গঠন করার মাধ্যমে এবং কমিটি থেকে আমাদের সাথে যোগাযোগ করা হবে কিন্তু সেটি করা হয়নি। শিক্ষার্থীদের ভোগান্তি নিরসনে প্রশাসনকে আমরা ইলেকট্রিক কার্টের সংখ্যা বাড়াতে বলেছিলাম যাতে আমরা হল থেকে বেরিয়ে কার্ট পাই সেটিও করেনি। এখন সামনে জাকসু, এই জাকসুর আগে অটোরিক্সা চালু না হলে আর কখনোই হবে না।

ক্যাম্পাসে অটোরিকশা বন্ধ প্রসঙ্গে ইংরেজি বিভাগের শিক্ষার্থী মেহ জাবিন বলেন, আমাদের সময়ের অপচয় হচ্ছে, এত বিশাল ক্যাম্পাসে আমরা ক্লাসে অথবা কাঙ্খিত জায়গায় সহজে এবং দ্রুত যাতায়াত করতে পারছি না। দীর্ঘ পথ হাঁটতে হচ্ছে, যাদের ব্যক্তিগত বাহন (বাইসাইকেল/মোটরসাইকেল) নেই তাদের জন্য এটি আবার অত্যন্ত কষ্টদায়ক। ক্লাস, পরীক্ষা বা অন্যান্য কার্যক্রমে সময়মতো পৌঁছানো কঠিন হয়ে পড়ছে। তাছাড়াও, শারীরিক সীমাবদ্ধতা রয়েছে, যেসব শিক্ষার্থীদের যেমন অন্ধ, প্রতীবন্ধী, অসুস্থ, বা শারীরিকভাবে চলাফেরা করতে অসুবিধায় আছেন, তাদের জন্য এটি অত্যন্ত বড় একটি সমস্যা। শাটল বাস ও প্যডেল রিকশার অপর্যাপ্ততা আমাদের এই ভোগান্তিকে আরও বাড়িয়ে তুলছে। বিকল্প ও স্থায়ী ব্যবস্থা না নিয়েই এরকম অদ্ভূত সিদ্ধান্ত নেয়াতে আমরা সাধারণ শিক্ষার্থীরা বিপাকে পড়েছি। আমি এই সিদ্ধান্তকে নিরুৎসাহিত করি। প্রশাসনের কাছে দাবি জানাই এই সমস্যার দ্রুত ও কার্যকর সমাধান করার জন্য।

বটতলার দোকানী মো ফরমান খান বলেন, অটোরিক্সা বন্ধের কারণে আমরা বাজার-সদাই আনতে আমাদের অনেক কষ্ট হয়ে যায় এবং অনেক ঝামেলা পোহাতে হয়। আমাদের অটোরিক্সা করে মেনগেট পর্যন্ত মালামাল নিয়ে আসতে হয় তারপর পায়ে-চালিত রিক্সা করে দোকান পর্যন্ত আনতে হয় এতে সময় ও ভাড়া দুইটাই বেশি লাগে যা আমাদের ব্যবসায়িক ক্ষতি হয়ে যাচ্ছে।

যাতায়াত ভোগান্তি ও অটোরিক্সা চালুর বিষয়ে উপাচার্য অধ্যাপক কামরুল আহসান বলেন, শিক্ষার্থীদের যাতায়াতের ভোগান্তি আমরা বুঝি; খুব শীঘ্রই ক্যাম্পাসে ইলেকট্রিক কার্টের সংখ্যা বৃদ্ধি পাবে এবং জোবাইক চালু হবে।

অটোরিক্সা পুনরায় চালুর বিষয়ে জিজ্ঞেস করলে তিনি জানান, আমাদের শিক্ষার্থী আফসানা করিম রাচির মৃত্যুর পর তার বাবার একটি দাবি ছিল যেন, ক্যাম্পাসে অটোরিক্সা চালু না করি। এই বিষয়ে এখনো আমরা প্রশাসনিক সিদ্ধান্ত নিতে পারিনি।

উল্লেখ্য, গত ১৯ নভেম্বর, ২০২৪ অটোরিকশা দুর্ঘটনায় জাবি ৫৩ব্যাচের শিক্ষার্থী আফসানা করিমের নিহত হওয়ার ঘটনাকে কেন্দ্র করে ২০ নভেম্বর এক জরুরি বিজ্ঞপ্তিতে ব্যাটারিচালিত রিকশা, ভ্যান, ইজিবাইক ইত্যাদি যানবাহন ক্যাম্পাসে চলাচল নিষিদ্ধ করেছে প্রশাসন।